アメ車用語辞典

アルファベット-H-

ハイ・アウトプットの略語です。　スタンダードに対して、ハイワッテージ、ハイパフォーマンスなどを指します。

ホッドロッダーに人気のあるホイールブランド＆メーカーです。

排気効率を上げるためのエキゾースト・マニフォールドのことで、日本語では、いわゆる“タコ足”のことです。

半球形型（ヘミフェルカル）燃焼室を採用したヘッドを持つエンジンのことです。　アメリカンＶ８では、クライスラー・プリマスのハイパワー・エンジンとして有名で、バルブの径を大きくでき、充填効果も高くなります。

ストリートロッドのフェンダーを外したスタイルのことです。

ハイリフト・カムシャフトの略語です。　カムシャフトの山を高くし、バルブが開いている時間を長くするためのパフォーマンス・パーツで、これを装着すると、より多くの混合気と排気ガスを吸気、排出することができるようになるため、エンジンのパワーアップが図れます。

アルミなどの素材を利用したカスタマイズド・スタイルの総称です。　'90年代に入って流行したスタイルで、今でもその流れを組むカスタムを見ることができます。　あと、古い年代物のアメ車に最新エンジンを積んだモノを指す場合もあります。

アメリカを代表するハイパフォーマンス・キャブレターブランドです。　セッティングがしやすい上、パワーを稼ぎやすいキャブレターを多く排出しています。　最近はインジェクション・システムにも力を入れ製造しています。

本来はコンロッドが熱く焼けるようになるほどエンジンを回して走るチューンニングカーフリークたちが、'30年代にドライレイクを走っていたカスタムカーを指して言ったのが初めてといわれています。　ハイチューンされたエンジンを施したカスタムカーと同じ意味で使われる場合が多いです。

馬力のことです。　単位はhpと略されます。

ホイールハブのキャップのことです。

アメリカのシフト関連ハイパフォーマンスパーツのブランド名です。

クルマのサスペンション部分に装着し、ボディを上下させるための油圧式ポンプのことで、日本ではハイドロともいいます。　または、バルブとのクリアランスを油圧で調整するリフター(タペット)のことをいうときにも用います。